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07/06/2012 09:15 | Eduardo Costa

Mulher grávida pode dirigir? Claro que sim!

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JAN

 Minha amiga Ana Paula Peniche me fez uma pergunta no Facebook sobre os cuidados com mulheres no volante. Esse é um assunto desconhecido pela maioria dos motoristas. Mas, não têm muitos segredos. Até a legislação de trânsito permite que mulheres grávidas possam dirigir.

Para tirar as dúvidas da Ana Paula e de outras mulheres, e por que não dos homens, vou dar algumas dicas para mulheres grávidas no volante.

A primeira coisa que a gestante precisa saber é a importância de respeitar o período de gestação. Assim como existe um tempo onde ela precisa parar as suas atividades de trabalho para não afetar o bebê, há um tempo para guiar um carro durante a gravidez. A Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (ABRAMET) recomenda que as mulheres dirijam até o quinto mês de gravidez. Após esse período, o bebê se mexe muito na barriga e preocupação da mãe pode retirar a atenção do volante.

Por este fator, o antigo código brasileiro de transito não permitia que mulheres grávidas pudessem conduzir um veículo automotivo. Já o atual não possui nem uma restrição. Por isso, algumas pessoas ainda se confundem com a permissão.

Outro ponto importante é posição do banco e o cinto de segurança. As grávidas devem estar atentas para não pressionar a barriga. O ideal é passar o cinto pelas coxas e a parte longitudinal pela região da mamas. O banco deve ser afastado o máximo, respeitando o acesso dos pés aos freios.

Como você pode ver, não há problemas para a mulher dirigir grávida. Desde que ela respeite a sua saúde e do bebê. Também, é importante considerar o cotidiano do motorista. O estresse do trânsito pode afetar o bebê, logo é aconselhável montar planos de rota, horários para pegar trânsito, pegar carona com parentes e amigos, além de conversar com o obstetra sobre até quando poderá dirigir.

Mulher grávida pode dirigir?

Claro que sim! Isso é motivo de dúvidas por parte de algumas pessoas. Esse é um assunto desconhecido pela maioria dos motoristas. Mas, não têm muitos segredos. A legislação de trânsito permite que mulheres grávidas dirijam, e isso nunca foi vedado.

Para tirar as dúvidas das mulheres (e por que não dos homens também, né?), vou dar algumas dicas para mulheres grávidas no volante.

A primeira coisa que a gestante precisa saber é a importância de respeitar o período de gestação. Assim como existe um tempo onde ela precisa parar as suas atividades de trabalho para não afetar o bebê, há um tempo para guiar um carro durante a gravidez. A Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (ABRAMET) recomenda que as mulheres dirijam até o quinto mês de gravidez. Após esse período, o bebê se mexe muito na barriga e preocupação da mãe pode retirar a atenção do volante.

Por este fator, o antigo código brasileiro de transito não permitia que mulheres grávidas pudessem conduzir um veículo automotivo. Já o atual não possui nem uma restrição. Por isso, algumas pessoas ainda se confundem com a permissão.

Outro ponto importante é posição do banco e o cinto de segurança. As grávidas devem estar atentas para não pressionar a barriga. O ideal é passar o cinto pelas coxas e a parte longitudinal pela região da mamas. O banco deve ser afastado o máximo, respeitando o acesso dos pés aos freios.

 

Como você pode ver, não há problemas para a mulher dirigir grávida. Desde que ela respeite a sua saúde e do bebê. Também, é importante considerar o cotidiano do motorista. O estresse do trânsito pode afetar o bebê, logo é aconselhável montar planos de rota, horários para pegar trânsito, pegar carona com parentes e amigos, além de conversar com o obstetra sobre até quando poderá dirigir.

Como evitar o barulho das borrachas do limpador de para-brisas rangendo no vidro.

Não tem coisa mais irritante que o barulho da borracha do limpador de para-brisas rangendo no vidro.

Os pelos arrepiam, você serra os dentes e um frio na espinha são os sintomas do incomodo, para o motorista e passageiros. Para você não passar por esse desconforto, aprenda a deixar as borrachas do limpador de para brisas sempre lubrificadas.

O acúmulo de gorduras e poeiras são os principais fatores que contribuem para o ressecamento das borrachas da palheta. Limpe o vidro e as borrachas com detergente neutro. Se isso não apresentar solução, pode haver um desnível entre o contato da borracha do limpador de para-brisas e o vidro.

Para manter nível, dobre a borracha para o lado contrário que ela está rangendo. Assim,ambos os lados estarão por igual.Após essas, medidas se o problema persistir, você terá que passar na Play Audio Car para obter um limpador de para-brisas novo ou então comprar em nossa loja virtual, no endereço http://www.playaudiocar.com .

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Ferrari para mulheres

A afirmação que mulher não gosta de carros, para mim, é muito machista. Talvés quem tenha dito pela primeira vez não tinha paciência para sentar e explicar para elas o que é um carburador, amortecedor, corrente dentada de forma didatica. Mulheres gostam de carro sim.

 

 
Na minha página do Facebook elas não são a maioria, mas são as que mais curtem o que posto lá. Não é toa que as montadoras criam carros exclusivos para elas. Mas engana-se quem acha que elas gostam somente dos modelos populares, os esportivos também fazem a cabeça delas. 
Um exemplo disso é o trabalho do designer Arunkumar Shanmugam, que percebendo o interesse das mulheres nos modelos esportivos, criou uma versão conceitual da Ferrari só para elas.  
O design ficou mais suave, porém não perdeu o jeitão Ferrari de ser. Ficou muito bom! 

    

Como limpar o cinto de segurança

Como limpar o cinto de segurança

   

Eu já havia falado a aqui sobre limpeza dentro carro e a sua importância para não desvalorizar o veículo quando for vender.
Agora vou dar uma dica bem simples e muito útil. Como limpar o cinto de segurança.
Você pode encapar o banco com couro e colocar tapete para proteger o carro da poeireira, mas o cinto é pouco mais complicado. Por estar mais próximo a janela, ela fica exposto a poeira e o clima. Por isso é comum sujarmos a roupa, principalmente as brancas, quando passamos o cinto de segurança pelo corpo.

Para limpar o cinto de segurança a dica é bem simples e dá para fazer em casa. Você vai precisar de um pano, sabão neutro ou de coco e água.
Umedeça o pano na água, em seguida faça espuma com o sabão e passe na cinto. Repita até ficar limpo. Deixe secar com a janela aberta.
Gostou? Tem alguma dica para manter o carro sempre limpo? Deixe aí nos comentários e curta nossa página no Facebook.

Qual o melhor sapato para dirigir?

Qual o melhor sapato para dirigir?

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Os pés são a base de sustentação do corpo e por isso um par de calçados confortáveis é fundamental para nosso bem estar. Quando os calçados aliam o conforto ao seu estilo, o dia fica melhor ainda. Mas será que esse calçado é adequado para você dirigir?
O código brasileiro de trânsito diz que é proibido dirigir usando calçado que não se firme nos pés ou que comprometa a utilização dos pedais. Por isso dirigir usando chinelos, tamancos e sandálias rasteirinhas é infração média com multa de R$ 85,13 e quatro pontos na carteira.

Não há uma categoria especifica de sapatos para dirigir. Os calçados mais indicados são sapatos fechados, estreitos, de sola fina e rígida, saem do pé e não escorregam,
pois permitem ao motorista sentir com firmeza os pedais. Você também deve dar atenção para os cadarços, alguns modelos não seguram o laço com firmeza e, quando soltos, atrapalham os movimentos dos pés.

Quando o assunto é calçados femininos á rega e a mesma, porém não há restrições no código de trânsito brasileiro para salto alto. Mas os ortopedistas afirmam que ele força as mulheres a usar apenas os dedos, o que gera dor de compressão no antepé.
Nesse caso eu sugiro ter dois sapatos, um para dirigir e o outro para quando for descer do carro, aí não tem problema, né meninas?

Pneus sem ar. Isso já existe e pode ser o futuro dos pneus.

Pneus sem ar. Isso já existe e pode ser o futuro dos pneus.

Ter que calibrar os pneus, consertar quando fura, se preocupar com step, tudo isso pode estar acabando com a invenção do pneu sem ar.

Feitos para durarem mais, poluir menos e facilitar o dia dia do condutor, alguns fabricantes já estão desenvolvendo os protótipos de pneus que não usam camara de ar e sim estruturas similares aos aros de bicicletas e borrachas de proteção para absorver os impactos.

A ideia é boa, porém encontra dificuldades na produção em larga escala, pois o custo de produção é alto. Ela ainda encontra a dificuldade na readaptação das oficinas mecânicas e dos profissionais com as mudanças.

Outra dificuldade encontrada é a vibração e aquecimento do material quando o veículo alcança velocidade acima de 80 km/h. Durante os testes do Protótipo da Michelin após ultrapassar a casa dos 80 começou a fazer um barulho insuportável. A empresa agora está testando seu protótipo, batizado de Tweel, em veículos de baixa velocidade para construções, pois nos terrenos que esses veículos atuam o solo é irregular e os penus sem ar se adaptam. Por outro lado, os benefícios causados pela diminuição de pneus descartados no meio ambiente são interessantes, já que eles usam uma quantidade menor de borracha. O modelo desenvolvido pela Bridgestone é produzido a partir de resinas termoplásticas reutilizáveis, e assim como a borracha da banda de rodagem, estes são materiais 100% recicláveis.
Estes pneus já estão sendo testados pelos militares e isto é primeiro indicio de que logo poderão estar disponíveis para todos. A maioria das tecnologias, hoje comuns em nosso dia a dia, como o GPS ou a Internet, começaram sendo utilizadas por eles.

Passa o pano como eles funcionam.